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    2017《金融時(shí)報(bào)》商業(yè)“奧斯卡”花落中國(guó) 為何是貨車幫被選中?

     2017-06-15 14:21  來源:A5專欄  我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

      阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

    近日,國(guó)際權(quán)威商業(yè)媒體《金融時(shí)報(bào)》(Financial Times)與國(guó)際金融公司(IFC)發(fā)布有著12年歷史,商業(yè)界“奧斯卡”稱謂的全球變革商業(yè)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單,此前曾先后為英國(guó)花旗銀行、摩根大通、中國(guó)銀聯(lián)頒布基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)(2014年)、金融變革獎(jiǎng)(2014)、普惠商業(yè)獎(jiǎng)(2015)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

    今年使業(yè)界意外的是,來自中國(guó)的貨車幫以“變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎(jiǎng)”和綜合獎(jiǎng)“顛覆性技術(shù)卓越獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),成為今年該獎(jiǎng)項(xiàng)的大贏家。且貨車幫也是今年《金融時(shí)報(bào)》/IFC變革商業(yè)獎(jiǎng)唯一獲獎(jiǎng)的中國(guó)公司,還是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次獲得該項(xiàng)殊榮。

    此消息一經(jīng)公布即引起了業(yè)界轟動(dòng),作為深耕B端的貨車幫在國(guó)內(nèi)被關(guān)注的勢(shì)頭遠(yuǎn)低于C端的共享單車等創(chuàng)新領(lǐng)域,能獲得此殊榮既讓人感到意外,也會(huì)好奇,為何是貨車幫被選中?在這背后《金融時(shí)報(bào)》/IFC看重的究竟是什么?一直低調(diào)發(fā)展的貨運(yùn)O2O行業(yè)再一次被人重視起來。

    《金融時(shí)報(bào)》青睞貨車幫背后:貨運(yùn)O2O與中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    關(guān)心全球商業(yè)最新動(dòng)態(tài)的讀者對(duì)《金融時(shí)報(bào)》都不會(huì)陌生,金融時(shí)報(bào)(Financial Times)是由James Sheridan及其兄弟于1888年創(chuàng)辦的世界著名的國(guó)際性金融媒體。如今已在美國(guó)、英國(guó)、歐洲和亞洲的線下刊物擁有超過一百六十萬(wàn)名讀者,相關(guān)網(wǎng)站更擁有每月多達(dá)三百九十萬(wàn)名在線讀者。12年前,《金融時(shí)報(bào)》成立全球變革商業(yè)獎(jiǎng),至今已成為全球新興市場(chǎng)商業(yè)領(lǐng)域的“奧斯卡”獎(jiǎng),其創(chuàng)立本意為在全球范圍內(nèi)發(fā)掘和認(rèn)可那些旨在解決現(xiàn)實(shí)發(fā)展問題,同時(shí)可大范圍商業(yè)化的突破性項(xiàng)目。

    今年貨車幫能夠連拿兩座大獎(jiǎng)無(wú)疑是中國(guó)科技走向全球重要的一個(gè)大事件。貨車幫的獲獎(jiǎng)離不開貨運(yùn)O2O整個(gè)行業(yè)對(duì)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響。貨運(yùn)O2O大戰(zhàn)開始于2015年,隨著貨車幫、貨拉拉、陸鯨等貨運(yùn)O2O平臺(tái)的崛起,中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的占比呈持續(xù)下緩趨勢(shì)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2016年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》顯示,2016年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%,比上年下降1.1個(gè)百分點(diǎn),2015年這一數(shù)字為0.6。

    中國(guó)物流業(yè)GDP占比連續(xù)兩年下降,背后除了與中國(guó)多地出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策有關(guān)外,貨運(yùn)O2O平臺(tái)的快速崛起,加速了中國(guó)物流業(yè)信息化,也是降低物流成本的重要因素之一?!督鹑跁r(shí)報(bào)》作為全球權(quán)威的金融媒體,2017年看似突兀地將目光放向中國(guó)貨運(yùn)O2O上,并非一時(shí)興起,而是基于中國(guó)整體物流業(yè)的大發(fā)展趨勢(shì),不僅是對(duì)貨車幫的認(rèn)可,更是對(duì)中國(guó)物流業(yè)整體信息化升級(jí)的一種承認(rèn)。

    馬化騰、馬云也公開力薦:被選中的貨車幫為何能獲獎(jiǎng)?

    作為全球頗具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng),全球變革商業(yè)獎(jiǎng)2017年注重關(guān)注的是全球范圍內(nèi)能夠?yàn)榭沙掷m(xù)發(fā)展提供顛覆性技術(shù)及商業(yè)模式的產(chǎn)品及服務(wù),該獎(jiǎng)項(xiàng)篩選的范圍涉及全球超過84個(gè)國(guó)家,期間來自中國(guó)的貨車幫與全球152個(gè)組織與企業(yè)的148個(gè)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行入圍競(jìng)選,并最終榮獲專項(xiàng)獎(jiǎng) “變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎(jiǎng)”和綜合獎(jiǎng) “顛覆性技術(shù)卓越獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),成為這次商業(yè)獎(jiǎng)最耀眼的企業(yè)之一。

    貨運(yùn)O2O行業(yè)貨車幫是耀眼的明星之一,包括馬化騰、馬云都在公開場(chǎng)合提及和推薦,2015年3月16日,阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在全球IT和通信產(chǎn)業(yè)專業(yè)展會(huì)CeBIT上,曾向德國(guó)總理默克爾重點(diǎn)展示了“貨車幫”APP。在剛結(jié)束的2017中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,馬化騰也曾重點(diǎn)點(diǎn)贊貨車幫。加之,5月百度資本領(lǐng)投貨車幫1.56億美元B輪融資,這家企業(yè)在貨運(yùn)O2O領(lǐng)域是含著金鑰匙的明星。

    全球變革商業(yè)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)當(dāng)天,由《金融時(shí)報(bào)》首席專欄作家Robert Armstrong親自頒發(fā)兩個(gè)榮譽(yù)。通過對(duì)貨車幫的了解,貨車幫之所以能獲得“變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎(jiǎng)” “顛覆性技術(shù)卓越獎(jiǎng)”兩個(gè)大獎(jiǎng),同其一直以來的幾個(gè)成績(jī)非常相關(guān)。目前,在貨車幫的大數(shù)據(jù)車貨匹配平臺(tái)上,擁有超過63萬(wàn)貨主會(huì)員,370萬(wàn)車輛會(huì)員,以及每天平均500萬(wàn)貨源信息,在同類平臺(tái)中已屬佼佼者。

    由于專注于B端,大家對(duì)貨運(yùn)O2O的理解還限于簡(jiǎn)單的車貨匹配層面,其實(shí)貨運(yùn)O2O經(jīng)過資本的助力和一年的強(qiáng)勢(shì)發(fā)酵,早已滲透到中國(guó)物流業(yè)的整個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)貨車幫聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO唐天廣介紹,車貨匹配只是貨車幫一個(gè)重要切入點(diǎn),有了這個(gè)場(chǎng)景以后,為兩邊的車主、貨主用戶構(gòu)建一個(gè)體系化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系。三年來貨車幫布局已包括ETC服務(wù)、車后金融、新車、加油等增值服務(wù)市場(chǎng)。

    據(jù)阿里云平臺(tái)的數(shù)據(jù)軌跡測(cè)算,僅2016年,貨車幫就為社會(huì)節(jié)省燃油615億元,減少碳排放3300萬(wàn)噸?!督鹑跁r(shí)報(bào)》評(píng)其為“變革基礎(chǔ)設(shè)施成就獎(jiǎng)”也算實(shí)至名歸,另外,在顛覆性技術(shù)上貨車幫也常走在行業(yè)前端,貨車幫算最早將“大數(shù)據(jù)+區(qū)塊鏈”技術(shù)引入到貨車O2O風(fēng)控之中的企業(yè)。如果說貨運(yùn)O2O升級(jí)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)使得《金融時(shí)報(bào)》關(guān)注中國(guó)創(chuàng)新,而貨車幫則是借勢(shì)自己在多方面的前瞻,得以橫掃84國(guó)對(duì)手,將兩座大獎(jiǎng)拿下。

    “奧斯卡”花落中國(guó)非首例,國(guó)內(nèi)科技力量正在崛起

    再深層次的解讀這次商業(yè)“奧斯卡”的花落中國(guó),背后則是國(guó)內(nèi)創(chuàng)新科技力量的崛起,不僅僅貨車幫從國(guó)內(nèi)創(chuàng)新領(lǐng)域走向國(guó)際,并囊獲各種殊榮。其他中國(guó)科技企業(yè)也都加強(qiáng)了自身創(chuàng)新實(shí)力,近些年已有許多此前國(guó)內(nèi)企業(yè)不敢“奢望”的獎(jiǎng)項(xiàng),紛紛被中國(guó)的科技企業(yè)拿下。

    今年6月,京東金融就榮獲國(guó)際權(quán)威雜志《亞洲銀行家》(THE ASIAN BANKER)授予的國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)管理行業(yè)成就大獎(jiǎng): “年度信貸風(fēng)控技術(shù)實(shí)施獎(jiǎng)”;錘子手機(jī)近些年也接連囊獲iF國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的金獎(jiǎng)、星火國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的銀獎(jiǎng)、G-Mark國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。2015年的百度筷搜也曾斬獲戛納創(chuàng)意節(jié)技術(shù)創(chuàng)新金獅獎(jiǎng)。

    在2017年全球變革商業(yè)獎(jiǎng)上貨車幫的耀眼,再一次證明了中國(guó)科技原創(chuàng)能力,以往中國(guó)科技Copy to China的帽子正在逐漸被真正的創(chuàng)新所替代。正如2016年《*》援引科技調(diào)研公司Stratechery的創(chuàng)始人本·湯普森(Ben Thompson)所說的一樣,“坦白講,中國(guó)抄襲美國(guó)這種說法好多年前就過時(shí)了,在移動(dòng)領(lǐng)域事實(shí)恰恰相反:美國(guó)常常抄襲中國(guó)。”

    2017年《金融時(shí)報(bào)》/IFC變革商業(yè)獎(jiǎng)花落貨車幫僅僅是個(gè)開始,隨著中國(guó)創(chuàng)新的崛起,這將是未來的新常態(tài)。

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