近日，以“交通讓世界更美好”為主題的2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京國家會(huì)議中心隆重舉行。這是一場匯聚全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域頂級專家，開展高水平學(xué)術(shù)交流的科技盛宴。內(nèi)容涵蓋了大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)、未來交通、智能交通、旅游交通產(chǎn)業(yè)融合與發(fā)展、新能源汽車、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)話題和前沿科技創(chuàng)新。
3萬平方米的交通科技展覽會(huì)則吸引了眾多科技企業(yè)的300余項(xiàng)極具代表性的優(yōu)秀展項(xiàng)集中亮相，給現(xiàn)場5萬名觀眾帶來極具震撼的現(xiàn)場科技秀。涉及到全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最新技術(shù)、未來交通生態(tài)體系;交通運(yùn)輸領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、城市大腦、出行服務(wù)、智能交通、共享出行、應(yīng)急救援等方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新模態(tài)。
清華同方作為智慧交通的深耕者，整合旗下交通視頻大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、基于海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的全新一代智能硬件，以及面向軌道交通、公路運(yùn)輸、交通樞紐等定向開發(fā)的智慧綜合解決方案，推出了“智慧構(gòu)建全域交通新格局”的嶄新理念，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興科技為新時(shí)代交通變革引入了智慧、綠色、安全新“氣質(zhì)”。
數(shù)“聚”力量 創(chuàng)享智慧
隨著車聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)監(jiān)控、導(dǎo)航系統(tǒng)、城市一卡通、物流監(jiān)管等平臺的建設(shè)完善，特別是各種網(wǎng)約車、共享出行等生活方式的普及，交通大數(shù)據(jù)的來源和品類越來越多，如何有效利用復(fù)雜大數(shù)據(jù)為智慧交通服務(wù)，成為了交通管理部門面對的重要挑戰(zhàn)。
為此，清華同方推出了交通大數(shù)據(jù)中心解決方案，通過對分散于多部門、多系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)、多層級、多區(qū)域的交通運(yùn)輸業(yè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、融合，實(shí)現(xiàn)一體化綜合數(shù)據(jù)資源體系的建設(shè)和管理，并以此為基礎(chǔ)對交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用價(jià)值的挖掘，為交通管理者實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析決策提供綜合性、全局性、關(guān)鍵性的指標(biāo)數(shù)據(jù)支持，從而大幅提升交通領(lǐng)域信息化、數(shù)據(jù)化的科學(xué)決策和高效管理水平，幫助交通管理部門實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)決策”到“數(shù)據(jù)決策”的管理模式轉(zhuǎn)變。
同方慧眼 達(dá)觀天下
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國在公共和私人領(lǐng)域的監(jiān)控?cái)z像頭有1.76億路，未來三年將達(dá)到6.26億路。面對每年數(shù)萬PB的海量視頻數(shù)據(jù)，清華同方順應(yīng)時(shí)代趨勢，在人工智能視頻分析領(lǐng)域布局十年，自主開發(fā)了人工智能“慧眼達(dá)”視頻分析系統(tǒng)。根據(jù)前端攝像機(jī)采集的實(shí)時(shí)視頻圖像數(shù)據(jù)或已有視頻圖像數(shù)據(jù)，基于基礎(chǔ)算法和應(yīng)用算法，通過強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建視頻智能應(yīng)用模型庫，對實(shí)時(shí)視頻流的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、識別預(yù)判，快速檢測異常行為和異常事件，通過“一鍵報(bào)警”將結(jié)果快速發(fā)送給監(jiān)管人員，提高事件處理效率;而24小時(shí)的實(shí)時(shí)視頻分析遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了人為監(jiān)視畫面的監(jiān)控效率，真正達(dá)到 “實(shí)時(shí)監(jiān)控，快速報(bào)警、提前預(yù)警”的目的
經(jīng)過多年的探索、研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，同方人工智能“慧眼達(dá)”已經(jīng)形成交通慧眼達(dá)、城管慧眼達(dá)、公安慧眼達(dá)、司法慧眼達(dá)四大產(chǎn)品系列，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。交通慧眼達(dá)在河南省高速公路率先實(shí)用，覆蓋全省6400多公里高速里程、3500余路攝像機(jī)、十余萬在網(wǎng)車輛，實(shí)時(shí)監(jiān)測全省高速路網(wǎng)運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)交通事件自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、交通參數(shù)實(shí)時(shí)采集，成為全國第一個(gè)覆蓋全省高速公路的人工智能視頻分析項(xiàng)目，得到交通部李小鵬部長的高度盛贊，目前正在湖北、湖南等多個(gè)省份應(yīng)用，取得良好的客戶反響;在北京、江西、重慶、四川、云南、貴州、湖南、江西等幾十余個(gè)區(qū)縣，城管慧眼達(dá)在不增加監(jiān)控探頭和人力的情況下，最大限度地發(fā)揮智能視頻數(shù)據(jù)分析能力，快迅、準(zhǔn)確監(jiān)測無照游商、違章停車、暴露垃圾等城管事件，為城管執(zhí)法提供有力證據(jù)，提高工作效率;同方公安慧眼達(dá)則在2018年“兩會(huì)”期間，出色的完成了北京長安街沿線的實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警任務(wù)。
為應(yīng)用服務(wù)，為價(jià)值計(jì)算。清華同方以新一代智慧交通應(yīng)用產(chǎn)品及交通產(chǎn)業(yè)解決方案為建設(shè)安全、智能、綠色、可持續(xù)的中國現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系添磚加瓦;依托清華大學(xué)的科技和學(xué)術(shù)資源，站在中國人工智能研究的制高點(diǎn)上為產(chǎn)業(yè)賦能。
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
智慧客運(yùn)是智慧交通中重要的組成部分,云從科技不斷多元聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展交通領(lǐng)域的優(yōu)秀合作伙伴。
2021年7月7日，北京——今日，在2021北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡稱“道路運(yùn)輸車輛展”)上，英特爾子公司Mobileye系統(tǒng)展示了其在車輛安全、智能駕駛和未來出行等領(lǐng)域的最新成果
6月26日，2021全球智慧出行大會(huì)主論壇暨中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展高層論壇在南京召開。千尋位置首席科學(xué)家馮紹軍出席主論壇并發(fā)表演講——《時(shí)空網(wǎng)為智慧出行注入新動(dòng)能》。
2021年6月17日至19日，2021上海國際交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽會(huì)(“IntertraficChina”)在上海世博展覽館成功舉辦，“IntertraficChina”是一個(gè)集城市智能交通、交通安全、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等于一體的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?huì)。
5月29日，備受矚目的京雄高速河北段正式通車——這是國內(nèi)率先打造的“五個(gè)全國先行的樣板路”，在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破和應(yīng)用創(chuàng)新。
一行代碼未寫，企業(yè)已獲完整客服系統(tǒng)——這將是AI代理普及的新起點(diǎn)?！敖裉鞓?biāo)志著AI代理技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！監(jiān)penAI產(chǎn)品負(fù)責(zé)人OlivierGodement在項(xiàng)目發(fā)布聲明中如此評價(jià)。就在今日，這家AI巨頭通過HuggingFace平臺開源了一套完整的客戶服務(wù)代理框架，采用寬松的MIT許
6月17日，阿里巴巴旗下智能信息平臺夸克App正式推出全新學(xué)習(xí)產(chǎn)品“夸克老師”——一款集講題、批作業(yè)、出題、找試卷于一體的AI家教。該功能依托通義千問大模型，通過指令微調(diào)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)“因材施教”的個(gè)性化輔導(dǎo)，標(biāo)志著AI在教育領(lǐng)域的應(yīng)用邁入新階段。技術(shù)突破：AI模擬真人教學(xué)，推理能力
2025年6月17日，字節(jié)跳動(dòng)旗下智能助手豆包正式在電腦版及網(wǎng)頁端全量上線“AI播客”功能，用戶只需上傳PDF文檔或網(wǎng)頁鏈接，即可一鍵生成由兩位AI主播演繹的對話式播客節(jié)目。這一創(chuàng)新功能憑借高度擬人化的語音效果和秒級轉(zhuǎn)化效率，迅速引發(fā)內(nèi)容創(chuàng)作者、學(xué)生群體及職場人士的關(guān)注。技術(shù)突破：真人級語音交互，秒
我不是危言聳聽，現(xiàn)在全球的AI巨頭都在做MCP，毫不夸張的說：誰能把MCP做起來，誰就擁有AI生態(tài)控制權(quán)，誰就是AI圈的老大。你們有沒有發(fā)現(xiàn)，MCP在2025年初開始特別火爆，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大廠都在強(qiáng)推MCP。(1)阿里云百煉搞了個(gè)MCP平臺，提供50+預(yù)置MCP服務(wù)。不過大都只面向阿里系產(chǎn)品。(2)騰
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為主辦方之一，歐美同學(xué)基金會(huì)理事長李軍接受了大賽主持人艾誠采訪。在采訪中，李軍認(rèn)為IAEPC不僅是一場“冠軍中的冠軍”對決，更是一次全球AI人才的線下交流盛會(huì)。大賽“史無前例”的吸引了全球青年科技精英匯聚香港，更加推動(dòng)和普
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為大賽發(fā)起人方之一及裁判委員會(huì)負(fù)責(zé)人，施韓原與杜瑜皓接受了大賽主持人艾誠采訪。裁判委員會(huì)主席施韓原分享了此次大賽的亮點(diǎn)，IAEPC首次引入創(chuàng)新賽道，探索選手如何與AI合作進(jìn)行答題。裁判委員會(huì)副主席杜瑜皓認(rèn)為，選手最終目標(biāo)并
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。來自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員，采訪了大賽冠軍選手之一。在吳林林的采訪中，選手認(rèn)為與來自全球的參賽者交流是自己學(xué)到的最重要的一課。在科技與AI之前，選手們可以平等、開放、友好的交流。以下是采訪實(shí)錄（有刪節(jié)）：吳林林
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽(IAEPC)在香港中文大學(xué)成功舉辦。來自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員,采訪了大會(huì)嘉賓:全國政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員、香港中文大學(xué)工程學(xué)院副院長、IAEPC聯(lián)合發(fā)起人黃錦輝先生。在吳林林的采訪中,黃錦輝教授勉勵(lì)年輕人要像懂中文和英語一樣懂AI,
昨天新出了一個(gè)AI，據(jù)說比DeepSeek還牛，而截止到今早，已經(jīng)有10萬人在排隊(duì)申請Manus邀請碼了，而且它邀請碼已經(jīng)炒到10萬了。這是北京的一家人工智能公司蝴蝶科技，創(chuàng)始人是一名來自華中科技大學(xué)的90后畢業(yè)生肖弘，突然向全球宣布：世界上第一款真正的人工智能、通用智能體產(chǎn)品出現(xiàn)了，名叫Manus
