A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）1月15日報道，近日有消息稱，汽車之家因與經(jīng)銷商之間2019年相關(guān)合作費(fèi)用中出現(xiàn)不合理漲價，遭部分經(jīng)銷商的 “封殺”抵制。受此影響，汽車之家今天盤前大跌逾5%。上周五汽車之家已經(jīng)大跌逾5%。
1月11日，運(yùn)通汽車稱，因2019年與汽車之家合作費(fèi)用漲價，暫停與汽車之家的商業(yè)合作，運(yùn)通汽車總裁李竑在其微博發(fā)文“指責(zé)”其壟斷行為。運(yùn)通汽車作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，旗下?lián)碛?0多家4s店，其經(jīng)營的品牌包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、寶馬、奔馳、阿斯頓—馬丁、路虎、英菲尼迪等中高檔品牌。
之后有消息稱龐大汽車集團(tuán)也停止與汽車之家的合作，龐大集團(tuán)董事長龐慶華表示，支持經(jīng)銷商。
據(jù)悉，汽車之家的支柱業(yè)務(wù)之一為經(jīng)銷商推廣，而此次汽車之家遭“封殺”的主要原因為汽車之家提高與經(jīng)銷商的年度合作費(fèi)用。
據(jù)悉，對于兩大經(jīng)銷商集團(tuán)解約造成的影響，外界預(yù)估汽車之家的損失將達(dá)上億元。
值得注意的是，與減少收入相比，如果此輪風(fēng)波長期發(fā)酵，還將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成更為宏觀的影響。
而汽車之家對“封殺”事件回應(yīng)稱，未從官方渠道獲得中升集團(tuán)封殺汽車之家的消息，與中升集團(tuán)合作順利，即使商業(yè)合作價格沒有達(dá)成一致，也不存在相互封殺的問題。
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