A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月22日報(bào)道，據(jù)微博網(wǎng)友曝光，上海一輛特斯拉在地庫中突然自燃，在錄像中，一輛停放在車位內(nèi)的特斯拉突然猛烈自燃，并燒壞了多輛汽車。
該報(bào)道稱，據(jù)小區(qū)居民介紹，突發(fā)情況發(fā)生后，住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散。因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員一度無法進(jìn)入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進(jìn)行撲救，車庫入口也被封閉。
對此特斯拉表示，在得知事故后，昨晚公司第一時間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場，目前正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。特斯拉還表示，根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
此前，美國媒體報(bào)道過幾次特斯拉的燃燒事故，2019年2月，一位名特斯拉車主在佛羅里達(dá)行駛時發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛被大火包圍，車主當(dāng)場死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發(fā)生一天后，在警方停車場多次燃燒。
對于上面的事故，有分析認(rèn)為，特斯拉的電陣列安裝在車輛底部，為了突出操控性，這加大了電池陣列受撞擊的可能，進(jìn)而造成電芯或模組是非常容易移位，并聯(lián)和串聯(lián)用的導(dǎo)線也會脫落和短路，造成起火，同時，Model S、Model X的18650型電池陣列為了減輕重量和成本，還將最外的絕緣層取消，這也是充電過程中或碰撞后自燃的根源。
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