3月18晚間，蔚來(lái)汽車發(fā)布了2019年第四季度和全年業(yè)績(jī)報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車2019年第四季度營(yíng)收28.5億元，市場(chǎng)預(yù)期28.38億元，上年同期34.36億元，全年總收入為78.249億元人民幣。
從全年來(lái)看，2019年蔚來(lái)汽車銷售毛利率為-9.9%，比上年度減少8.3個(gè)百分點(diǎn)，其中第四季度銷售毛利率為-6%，比第三季度增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)，全年歸屬于普通股股東的凈虧損為114.131億元人民幣，與去年的233.28億元相比減少51.1%。
作為造車新勢(shì)力中的代表車型，蔚來(lái)很是注重車輛的技術(shù)投入與后期運(yùn)營(yíng)，這也使得蔚來(lái)汽車的運(yùn)營(yíng)及制造成本居高不小，同時(shí)單車毛利率還為負(fù)值。
不過(guò)做為回報(bào)，蔚來(lái)汽車在2019年累計(jì)交付20565輛新車，同比增長(zhǎng)81.2%。 在造車新勢(shì)力中穩(wěn)居第一，并且在國(guó)內(nèi)的豪華SUV市場(chǎng)中，表現(xiàn)同樣不俗。
雖然蔚來(lái)汽車整體仍處于虧損狀態(tài)，但多個(gè)重要指標(biāo)體現(xiàn)出蔚來(lái)不斷向好的局面。 這也讓蔚來(lái)創(chuàng)始人兼CEO李斌心情大好。
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