A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)11月12日報道:11月1日-11日就有39.65億件快遞，今年的快遞再創(chuàng)歷史新高今年的快遞小哥也累的要命。
不少快遞小哥表示，自己早上五點就到站點了，晚上11至凌晨一兩點才回去，很辛苦。11月11日至16日，業(yè)務量將達29.7億件，比去年同期增長28%左右，日均快遞業(yè)務量達4.9億件，約是日常業(yè)務量的2倍。
而在雙十一期間快遞員的收入大概有兩萬左右，掙得是血汗錢呀！
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一邊是訂單量猛增、業(yè)務量破紀錄，一邊是快遞罷工、網(wǎng)點癱瘓、營收下降“雙11”是一次“狂歡”，更是一面“鏡子”，它往往能夠照出一個企業(yè)、甚至一個行業(yè)最真實的底色。
為應對“雙11”猛增的物流訂單，中鐵快運預留車廂運輸貨物，大幅提高物流效率。600多件、重達225噸的貨物從成都東站出發(fā)，搭乘高鐵前往全國各地。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）10月9日報道：根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月1日至8日，全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹18.2億件，同比增長53.42%；投遞快遞包裹18億件，同比增長62.51%。我國消費市場加快線上線下融合發(fā)展，帶動了郵政快遞業(yè)繼續(xù)保持高位增長態(tài)勢。今年我國快遞包裹業(yè)務量
菜鳥裹裹數(shù)據(jù)顯示，11月13日10時左右，2019天貓雙11的第1億個包裹已經(jīng)送達，比去年提速約4小時，僅用2.4天，創(chuàng)下數(shù)智物流新記錄。每年雙十一快遞都會有“燃燒”事件，但是索性并沒人員傷亡。
11月12日凌晨4點，一輛北京開往湖南的百世快遞公司物流車在河南安陽起火。這輛車長約15米，滿載快遞包裹，車身有大量火光冒出，濃煙滾滾。
