A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月10日報(bào)道：天眼查App顯示，8月9日，北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷，負(fù)責(zé)人為于信，疑似實(shí)際控制人為創(chuàng)始人戴威。
作為共享單車的開創(chuàng)者，ofo締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。
它曾經(jīng)是共享單車市場的領(lǐng)軍企業(yè)，是昔日的創(chuàng)業(yè)明星、資本寵兒，這家公司如過山車般從巔峰跌到谷底，以慘敗收場。
據(jù)媒體報(bào)道，ofo總部已經(jīng)人去樓空，官網(wǎng)、APP、公眾號等渠道公開的地址已經(jīng)無法找尋ofo的蹤跡。
據(jù)了解，目前仍有超1500萬人在ofo平臺退押金。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月25日報(bào)道：繼深圳、上海、北京、濟(jì)南等地的分公司注銷之后，近日，ofo又一家子公司注銷，該公司位于青島市。
對于曾經(jīng)風(fēng)生水起的ofo來講，或許永遠(yuǎn)都不會(huì)想到會(huì)有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負(fù)面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當(dāng)中。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5）7月4日訊，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，身先退款風(fēng)波中的OFO小黃車日均退款人數(shù)約3500人，雖然線上申請退款已過去半年多，但是ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人。
Ofo小黃車作為風(fēng)靡全國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為很多人帶來了方便，至今仍有很多人享受著這種方便，在小黃車剛出來時(shí)，不可否認(rèn)，在所有的共享單車中，小黃車的騎乘體驗(yàn)是其他幾家比不了的，可是隨著時(shí)間的推移，小黃車的殘
不管是何種方法，對共享單車?yán)闹卫砹Χ榷急仨氃俣燃訌?qiáng)，不然可能會(huì)造成更為嚴(yán)重的后果。
