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    多地家電“國補”暫停?官方最新回應(yīng)來了:國補政策結(jié)束時間全國統(tǒng)一截止到2025年12月31日

     2025-06-17 10:27  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

      阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

    近期,多地消費者在申領(lǐng)新能源汽車國家補貼時,頻繁遭遇“系統(tǒng)維護(hù)中”“補貼名額已滿”等提示,引發(fā)“新能源汽車國補提前結(jié)束”的猜測。對此,國家發(fā)改委、財政部及地方工信部門密集發(fā)聲辟謠:2025年新能源汽車國家補貼政策全國統(tǒng)一截止時間仍為12月31日,當(dāng)前調(diào)整僅為階段性優(yōu)化。

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    一、補貼調(diào)整背后四大核心原因 (一)市場銷量遠(yuǎn)超預(yù)期

    截至5月底,全國新能源汽車銷量已達(dá)500萬輛,同比增長超50%,補貼資金消耗速度遠(yuǎn)超年初規(guī)劃。例如,上海地區(qū)首期10億元補貼在3個月內(nèi)耗盡,導(dǎo)致線上申領(lǐng)通道暫時關(guān)閉;深圳、廣州等地首批補貼額度也已告罄。

    (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級

    為推動新能源汽車技術(shù)進(jìn)步,國家緊急調(diào)整補貼技術(shù)門檻,新增“電池能量密度”“續(xù)航里程實測”等指標(biāo)。例如,北京地區(qū)要求申請補貼的車型續(xù)航里程需達(dá)到600公里以上,且電池能量密度不低于180Wh/kg,不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型將被暫停補貼資格。

    (三)打擊騙補行為

    為杜絕“虛假申報”“一車多補”等套補行為,多地緊急升級風(fēng)控系統(tǒng),新增“車輛VIN碼綁定”“購車發(fā)票驗證”“車主身份實名認(rèn)證”等環(huán)節(jié)。例如,江蘇地區(qū)線下補貼申領(lǐng)轉(zhuǎn)為“每日限額500萬元”模式,線上需等待7月恢復(fù)。

    (四)平衡市場供需

    摩根士丹利分析指出,若國補與618平臺折扣(如滿1000減200)疊加,部分熱門車型實際降價幅度可達(dá)30%,可能引發(fā)市場價格體系崩潰。暫停補貼是為了平衡大促期間的商家價盤,避免市場混亂。

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    二、地方動態(tài):重啟時間表明確

    多地正加速推進(jìn)第二輪補貼落地,消費者需緊盯關(guān)鍵節(jié)點:

    上海:首輪資金耗盡后,第二輪政策預(yù)計6月底出臺,覆蓋純電、插電混動、氫燃料電池車型,新增“每日額度釋放”機制。

    深圳:線上系統(tǒng)升級后將于7月恢復(fù);線下實行“每日限額800萬元”,需定點搶券。

    廣州:僅天河區(qū)、黃埔區(qū)開放;越秀區(qū)、荔灣區(qū)需通過線下“穗車購”平臺核銷。

    成都:預(yù)警“12月額度或提前耗盡”,建議最晚12月15日前完成購車。

    財政部已預(yù)撥500億元資金保障銜接,預(yù)計6月下旬至7月各地陸續(xù)重啟通道。

    三、消費者緊急指南:三招鎖定剩余紅利 (一)高價值車型優(yōu)先下單

    特斯拉Model Y:長續(xù)航版疊加國補+平臺券,最高立省2萬元。

    比亞迪漢EV:補貼后價格再降1.5萬元。

    蔚來ET7:換電版補貼后立省2.5萬元。

    提醒:上海、北京等一線城市新能源汽車補貼額度緊張,建議9月前申請。

    (二)多渠道鎖定資格

    線上:京東APP搜“新能源汽車補貼”,領(lǐng)券后48小時內(nèi)有效。

    地方通道:上海用“隨申辦APP”,北京用“北京通小程序”,廣州認(rèn)準(zhǔn)“穗車購”。

    (三)防坑必備操作

    實名一致:京東賬號、隨申辦賬號、購車人身份證需同名(上海已出現(xiàn)失效案例)。

    發(fā)票合規(guī):抬頭必須為“個人”,注明車型+VIN碼(企業(yè)發(fā)票無效)。

    退貨規(guī)則:退貨僅退實付金額(如20萬元車退18萬元,補貼不退)。

    四、未來政策走向:精細(xì)化“三分化”趨勢

    財政部文件顯示,下半年新能源汽車補貼將轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)調(diào)控:

    車型分化:純電車型補貼維持10%,插電混動車型降至5%,氫燃料電池車型補貼提升至20%。

    地域分化:東部沿海城市限額更嚴(yán),中西部地區(qū)獲額外傾斜。

    時間分化:設(shè)立“新能源汽車促銷月”“綠色出行周”等主題時段,集中釋放額度。

    關(guān)鍵提示:政策紅利窗口期比截止日更緊迫!全國補貼資金消耗率已達(dá)75%,疊加618大促,6月預(yù)計再消耗100億元。消費者應(yīng)在6月下旬至7月上旬重啟窗口期優(yōu)先下單,避開物流高峰。

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    行動比焦慮更重要

    新能源汽車補貼調(diào)整本質(zhì)是政策優(yōu)化的信號,絕非終點。消費者只需緊盯地方工信部門通知,利用“新能源汽車補貼”等入口鎖定資格,即可在年底前抓住萬元級補貼紅利。政策收官在即,福利得失取決于行動快慢。

    本文信息綜合自國家發(fā)改委、財政部及地方工信部門公開通報,政策執(zhí)行細(xì)則以各地最新通知為準(zhǔn)。

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