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    美國400富豪榜

    用特斯拉標(biāo)榜精英身份的時(shí)代早已過去,盡管馬斯克或許也明白,不斷“毫無預(yù)警”的降價(jià),會(huì)對(duì)品牌、對(duì)消費(fèi)者忠誠度造成極大傷害。但每收割一位中國車主,就能讓世界新首富的身價(jià)數(shù)字漲得更高。還有比這更香的嗎?作者|楊銘編輯|劉珊珊“馬斯克登上世界首富,有我們這些中國韭菜的功勞。”1月8日,去年3月花費(fèi)29.9萬元入手國產(chǎn)版Model3的特斯拉車主李淮(化名),在朋友圈如此感慨。當(dāng)天,彭博社億萬富翁指數(shù)最新排名

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