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    ofo否認(rèn)破產(chǎn)傳聞

    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)4月3日?qǐng)?bào)道,ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞稱,消息嚴(yán)重不實(shí),目前運(yùn)營(yíng)一切正常,有關(guān)債務(wù)也在訴訟或者協(xié)商當(dāng)中。近日有消息稱,ofo運(yùn)營(yíng)主體北京拜克洛克科技有限公司被傳破產(chǎn),對(duì)此ofo回應(yīng)表示,有關(guān)ofo破產(chǎn)的新聞嚴(yán)重失實(shí),嚴(yán)重危害ofo經(jīng)營(yíng)。此外,據(jù)企查查顯示,戴威依然為北京拜克洛克科技有限公司最大股東,持有37.6%的股權(quán),金沙江創(chuàng)投和上海唯獵投資分別持有13.65%和1

    • ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞:目前運(yùn)營(yíng)一切正常
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)4月3日?qǐng)?bào)道,ofo回應(yīng)破產(chǎn)傳聞稱,消息嚴(yán)重不實(shí),目前運(yùn)營(yíng)一切正常,有關(guān)債務(wù)也在訴訟或者協(xié)商當(dāng)中。近日有消息稱,ofo運(yùn)營(yíng)主體北京拜克洛克科技有限公司被傳破產(chǎn),對(duì)此ofo回應(yīng)表示,有關(guān)ofo破產(chǎn)的新聞嚴(yán)重失實(shí),嚴(yán)重危害ofo經(jīng)營(yíng)。此外,據(jù)企查查顯示,戴威依然為北京
    • ofo小黃車創(chuàng)業(yè)失敗 為什么卻不值得人們同情?
      2017到2018年,隨著共享經(jīng)濟(jì)的熱潮逐漸褪去,有的企業(yè)也出現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)危機(jī)。2018年的冬天,對(duì)ofo小黃車而言,可謂是特別寒冷。前幾日,由于ofo退押金困難,很多用戶紛紛前往北京總部請(qǐng)求退押金。據(jù)悉,已經(jīng)有超1200萬(wàn)人在線上排隊(duì)退押。按照ofo押金99元或者199元計(jì)算,ofo退押總額至少達(dá)12
    • ofo小黃車:破產(chǎn)清算是假消息 是自媒體惡意誹謗
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)8月21日消息,昨日自媒體“移動(dòng)智觀察”在社交平臺(tái)上稱,“目前投資人在和ofo創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)談判,戴某想繼續(xù)創(chuàng)業(yè),目前正在談的是拿走2.5億還是2億,談完以后就會(huì)直接破產(chǎn)清算。小黃車偽造支付合同,轉(zhuǎn)移五百萬(wàn),并購(gòu)買二十六萬(wàn)發(fā)票,用于注冊(cè)區(qū)塊鏈公司。偽造合同騙去政府補(bǔ)貼。
    • 滴滴收購(gòu)小黃車皆為謠言:無(wú)良媒體該被重點(diǎn)整治
      7月30日消息,近日多家媒體發(fā)聲,稱滴滴收購(gòu)OFO小黃車的談判已接近尾聲。然而當(dāng)事人OFO很快發(fā)布聲明,該消息純屬謠言。盡管官方的聲明非常及時(shí),但相信肯定有不少網(wǎng)民被欺騙了。事實(shí)上類似的假新聞非常多,而某些互聯(lián)網(wǎng)媒體也曾被起訴,可惜的是效果似乎并不明顯。一些造謠的無(wú)良媒體還是大量存在,包括不少自媒體
    • ofo發(fā)律師函 因《小黃車黃了》造謠
      ofo公關(guān)官方公眾號(hào)“ofo小黃車騎聞”發(fā)布了文章《沒有一家公司,會(huì)因?yàn)橹{言而倒下》稱,直指最近網(wǎng)上廣泛傳播的《小黃車快黃了》一文,稱在此文的帶領(lǐng)下,網(wǎng)上開展了一波有組織、有計(jì)劃的對(duì)小黃車的抹黑。目前已向相關(guān)媒體發(fā)了律師函。和以往不同的是,此次《小黃車快黃了》風(fēng)波對(duì)小黃車影響不小,該文中不僅稱小黃車
    • 曝ofo大規(guī)模裁員 小黃車真的要黃了么?
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)6月4日?qǐng)?bào)道,有消息稱ofo由于資金鏈緊張,總部已經(jīng)開始大規(guī)模裁員,同時(shí)高管層變動(dòng)劇烈,曾任COO的張嚴(yán)琪離職,由他帶領(lǐng)的海外事業(yè)部業(yè)已解散。據(jù)悉,ofo此次總部整體裁員比例達(dá)到50%,且存在繼續(xù)擴(kuò)大范圍的可能性。對(duì)此ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信回應(yīng)稱,首席運(yùn)營(yíng)官離職和裁
    • 小黃車快黃了?ofo今日滅火,COO沒離職,海外業(yè)務(wù)不會(huì)裁撤
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)6月4日消息,對(duì)于網(wǎng)上盛傳因ofo資金鏈緊張,海外市場(chǎng)主管張嚴(yán)琪離職,整體裁員比例達(dá)到50%的傳聞,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信對(duì)此回應(yīng),COO離職消息不符,海外業(yè)務(wù)解散不實(shí),裁員傳聞不好證明。根據(jù)虎嗅的調(diào)查結(jié)果,目前小黃車存在4大問(wèn)題:1、總部大規(guī)模裁員屬實(shí),人員優(yōu)化將

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