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        特斯拉卡車侵權(quán)
        
    
    
    
    

    


    
    
    
    
                
    
            
    
                
            
    
            
    
                
    特斯拉卡車侵權(quán)
    
                
    
                    
    
                        
    
                            
    
                                
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月3日報道：隨著微博用戶的不斷增加，微博成為了很多人的發(fā)聲渠道。最近，一些針對特斯拉的微博頻繁出現(xiàn)，由于難以分辨是否是謠言，這就需要微博方面仔細(xì)審核。今日，企查查APP動態(tài)監(jiān)測顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司與北京微夢創(chuàng)科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（即“新浪微博”的運(yùn)營單位）、鄭健瑋網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛的案件將于2021年5月11日開庭，經(jīng)辦法院為北京互聯(lián)網(wǎng)法院，涉及案由為
    
                            
    
                        
    
                    
    
                
    
            
    
        
    
        

                
        
    
            
    
                
      
                                        
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      特斯拉將微博告上法庭 案由為網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛
      
                                    
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月3日報道：隨著微博用戶的不斷增加，微博成為了很多人的發(fā)聲渠道。最近，一些針對特斯拉的微博頻繁出現(xiàn)，由于難以分辨是否是謠言，這就需要微博方面仔細(xì)審核。今日，企查查APP動態(tài)監(jiān)測顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司與北京微夢創(chuàng)科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（即“新浪微博”的運(yùn)營單
                                       
                                
      
                            
      
                            
      
                                2021-02-03 13:23
                                                                
                                                            
      
                            
                        
      
                    
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      特斯拉向南昌電網(wǎng)道歉：誤會
      
                                    
      A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月1日報道，近日網(wǎng)上曝出一則錄音，其中特斯拉售后人員對關(guān)于國家電網(wǎng)的部分質(zhì)疑被傳播，就此，特斯拉進(jìn)行了道歉。據(jù)特斯拉客戶支持微博原文：關(guān)于近日南昌車主充電后出現(xiàn)異常的情況，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導(dǎo)致的。由于當(dāng)時導(dǎo)致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員
                                       
                                
      
                            
      
                            
      
                                2021-02-01 13:52
                                                                
                                                            
      
                            
                        
      
                    
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      特斯拉的“棄子”激光雷達(dá)，緣何成為華為、小鵬、蔚來的“香餑餑”？
      
                                    
      華為說“不造車”，要做智能汽車“增量部件”供應(yīng)商。這是一個標(biāo)志性的事件，即華為通過現(xiàn)行說法揭示了一個在整車之外的巨量市場，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件(激光雷達(dá))、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個出來，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯。擺在一眾玩家面前的現(xiàn)實問
                                       
                                
      
                            
      
                            
      
                                2021-02-01 16:56
                                                                
                                                            
      
                            
                        
      
                    
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      降價后的特斯拉降速了？
      
                                    
      從去年開始，高速發(fā)展的特斯拉就一直處在風(fēng)口浪尖上，不論是公司整體的動向還是馬斯克個人的動作，都會引發(fā)一片動蕩。在資本市場中，在每次特斯拉公布財報之前，更是會引發(fā)空頭和多頭一同期待的奇特場景。另外，特斯拉在12個月內(nèi)飆升700%的股價也同樣吸引眾多做空機(jī)構(gòu)蜂擁而至，只不過做空機(jī)構(gòu)的每一次出手，對于特斯
                                       
                                
      
                            
      
                            
      
                                2021-02-01 10:39
                                                                
                                                            
      
                            
                        
      
                    
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