A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月4日報道，因有消息稱ofo資金鏈緊張，總部已經(jīng)大規(guī)模裁員，高管層變動劇烈，曾任COO的張嚴(yán)琪離職，由他帶領(lǐng)的海外事業(yè)部業(yè)已解散。
對此，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈回應(yīng)稱，純屬無稽之談，背后是有人在推動。
此前資金鏈緊張的消息卻不時傳出，2017年12月，ofo賬面上可供調(diào)配的資金僅剩3.5億元。今年3月，OFO將單車資產(chǎn)作為動產(chǎn)抵押給馬云旗下兩家公司，以解資金鏈緊張的燃眉之急。
至于OFO的情況是否屬實，雖然OFO方面已經(jīng)辟謠，但依然備受質(zhì)疑。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月25日報道：繼深圳、上海、北京、濟(jì)南等地的分公司注銷之后，近日，ofo又一家子公司注銷，該公司位于青島市。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月10日報道：天眼查App顯示，8月9日，北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷，負(fù)責(zé)人為于信，疑似實際控制人為創(chuàng)始人戴威。
對于曾經(jīng)風(fēng)生水起的ofo來講，或許永遠(yuǎn)都不會想到會有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負(fù)面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當(dāng)中。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5）7月4日訊，據(jù)相關(guān)媒體報道稱，身先退款風(fēng)波中的OFO小黃車日均退款人數(shù)約3500人，雖然線上申請退款已過去半年多，但是ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人。
Ofo小黃車作為風(fēng)靡全國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為很多人帶來了方便，至今仍有很多人享受著這種方便，在小黃車剛出來時，不可否認(rèn)，在所有的共享單車中，小黃車的騎乘體驗是其他幾家比不了的，可是隨著時間的推移，小黃車的殘
