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    ofo回應(yīng)漲價 從用戶身上撈錢目前仍不是好時機

     2018-06-20 16:13  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

      阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)6月20日報道,今天上午,A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)小編給大家?guī)怼?a href="http://www.buyingtutorial.com/article/20180620/860776.shtml" target="_blank">ofo漲價3分鐘要2元錢 ofo稱探索合理計費方式》文章,文中有用戶反應(yīng)使用ofo騎行了0.56公里,用時3分鐘,行程費用卻為2元錢。

    對此ofo相關(guān)負責人表示,這不是漲價,二十探索合理的計費方式。目前ofo正在測試新的計費方式和方法,用戶的使用費用與使用時間關(guān)聯(lián)。

    目前共享單車齊推免費月卡,到現(xiàn)在逐步加價,似乎已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢。但目前共享單車漲價雖然符合邏輯,但依然時機不對。

    在共享單車市場上,基本上已經(jīng)被摩拜、ofo、哈羅單車壟斷了,這三家競爭也是相當激烈。然而摩拜背靠美團、哈羅單車又有阿里巴巴撐腰,ofo若堅持獨立發(fā)展,必然注定要開啟燒錢模式,但若從用戶入手,提高價格,反而會造成用戶流失,很可能也會降低品牌形象。

    ofo現(xiàn)在漲價仍不是時候,其實也可以考慮是否該找一家“靠山”了。

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