A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月29日報道，2018年底，阿里本地生活服務(wù)公司旗下餓了么蜂鳥配送發(fā)布《2018外賣騎手群體洞察報告》。
在這份報告中，明顯可以看出“外賣小哥”已經(jīng)成百萬小鎮(zhèn)青年立足大城市的“第一份工”。95后占比已超過20%。77%的蜂鳥騎手來自農(nóng)村，全職騎手收入普遍超全國城鎮(zhèn)私營單位就業(yè)人員月均薪資，“單王”騎手甚至月入三萬。蜂鳥騎手的學(xué)歷也在逐年走高。近20%蜂鳥騎手為大學(xué)本科或?qū)？粕?，其中遼寧省、河南省擁有大學(xué)學(xué)歷的騎手占比全國領(lǐng)先。
這些報告中，只有10%收入超8000，40% 收入4000～6000，20% 是大學(xué)生，33%有房子，77%來自農(nóng)村，最希望得到別人尊重，平均每天跑150公里，21%已經(jīng)買車。
盡管有高收入，也只能處于社會底層，無法得到社會尊重，而且這種所謂高收入的背后是高強(qiáng)度的勞動，沒有保險，沒有福利，沒有安全感，靠年輕和體力拼搏。
據(jù)悉，上海的蜂鳥騎手?jǐn)?shù)量全國第一，北京、成都分列二、三。在北京，30%的騎手來自河北；在上海，30%的騎手來自安徽。47%騎手來自中部地區(qū)，18%來自西部地區(qū)。安徽省輸送了最多的騎手，安徽阜陽市潁上縣更是成為向全國輸出外賣騎手最多的縣城。從2013年到2018年，廣東省東莞市蜂鳥騎手?jǐn)?shù)量增長31倍。蜂鳥配送目前已在全國范圍內(nèi)擁有超300萬注冊騎手。
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