3月24日，魯大師發(fā)布了電動(dòng)單車評(píng)測(cè)評(píng)級(jí)體系，掀起了電動(dòng)車評(píng)測(cè)界的風(fēng)潮。近日，秉持“萬(wàn)物皆可評(píng)測(cè)”的魯大師實(shí)驗(yàn)室終于發(fā)布了第二期電動(dòng)車智能排行。九號(hào)今年新發(fā)布的智能電動(dòng)車A65獲得了本期冠軍。
評(píng)測(cè)背后的意義：當(dāng)下電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展之迅猛
2021年注定仍然是電動(dòng)車蓬勃發(fā)展的一年。由于其方便、快捷的特性，電動(dòng)車成為市民出行最常用的交通工具之一。不但如此，在B端市場(chǎng)，如共享電動(dòng)車、外賣電動(dòng)車需求也逐步增加。有數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至將近3900萬(wàn)輛。
(數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)自行車協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理)
另外，從上游供應(yīng)鏈來(lái)看：行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)電動(dòng)自行車領(lǐng)域鋰電池出貨量約為10GWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%，鋰電池在當(dāng)年電動(dòng)自行車領(lǐng)域的滲透率已經(jīng)達(dá)到27%，保持高速增長(zhǎng)之勢(shì)。有媒體從雅迪、新日、臺(tái)鈴等多家頭部電動(dòng)自行車企業(yè)了解到，今年相關(guān)企業(yè)將繼續(xù)加大鋰電池采購(gòu)力度，提升鋰電自行車出貨占比。
而在品牌方面，今年3月底的第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展上，我們就看到了超過(guò)600家企業(yè)參展，其中包括愛(ài)瑪、九號(hào)、新日、臺(tái)鈴、寶島、飛鴿、鳳凰、永久、愛(ài)賽克、立馬、倍特、海寶、綠能、踏浪、歐派、等眾多知名品牌。其中不少企業(yè)在展會(huì)上公布了其最新電動(dòng)車產(chǎn)品。
如此繁多的品牌和車型，究竟怎樣的電動(dòng)車才符合當(dāng)下群眾/B端廠商的需求?魯大師電動(dòng)車智能排行榜或許可以給你答案。
魯大師電動(dòng)車評(píng)測(cè)的依據(jù)是什么？
針對(duì)目前市場(chǎng)上的電動(dòng)單車品牌繁多，無(wú)統(tǒng)一參考對(duì)比，導(dǎo)致消費(fèi)者選擇困難的問(wèn)題。魯大師首創(chuàng)電動(dòng)單車評(píng)測(cè)評(píng)級(jí)，評(píng)測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容數(shù)據(jù)全部來(lái)自實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，力爭(zhēng)將評(píng)測(cè)結(jié)論做到有理有據(jù)。
魯大師電動(dòng)單車評(píng)測(cè)分為基礎(chǔ)測(cè)試和智能化測(cè)試。
基礎(chǔ)測(cè)試主要測(cè)試電動(dòng)單車基礎(chǔ)性能。也就是大家常見(jiàn)的續(xù)航測(cè)試、性能測(cè)試、操控設(shè)計(jì)、安全測(cè)試、耐久性測(cè)試等測(cè)試項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目下又包含了多個(gè)詳細(xì)測(cè)試內(nèi)容。
而智能化測(cè)試則是魯大師獨(dú)家首創(chuàng)在其實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境下，將電動(dòng)單車評(píng)測(cè)從B0-B4進(jìn)行分級(jí)。(B是brain power以及bicycle的第一個(gè)字母，作為這個(gè)行業(yè)的分級(jí)字符。)測(cè)試內(nèi)容涵蓋了駕駛輔助，能源系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，乘坐系統(tǒng)，智慧娛樂(lè)系統(tǒng)等。同樣的，每個(gè)項(xiàng)目下又細(xì)分了多個(gè)評(píng)測(cè)內(nèi)容。(每項(xiàng)詳細(xì)分?jǐn)?shù)移步魯大師電動(dòng)車評(píng)測(cè)官網(wǎng)查看。)
電動(dòng)車智能排行第二期：6款單車對(duì)比橫評(píng)
依托上文中陳述的評(píng)測(cè)體系，魯大師近日發(fā)布了電動(dòng)車智能排行第二期。本次排行榜同樣選擇了6款目前市面上較為主流的車型進(jìn)行評(píng)測(cè)(部分為三月底第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展上發(fā)布的新機(jī)型)。它們分別是九號(hào)A65、雅迪E3 2.0、新日XC3、愛(ài)瑪AM1、小牛F0 70、雅迪DM3。在本期排行中，九號(hào)A65以413的高分遙遙領(lǐng)先。
據(jù)悉，九號(hào)A65是九號(hào)公司在今年第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展上發(fā)布的新品。該產(chǎn)品所屬的A系列的特點(diǎn)就是更加智能化：標(biāo)配了九號(hào)云盒ECU以及RideyGo2.0車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)NFC解鎖、微信分享車輛的臨時(shí)使用權(quán)、駐車感應(yīng)以及座椅檢測(cè)系統(tǒng)等功能。除此之外，九號(hào)電動(dòng)A系全系采用鋁輪轂輪胎，輪胎強(qiáng)度更高、耐腐蝕性更強(qiáng)，使用壽命也更長(zhǎng)。
正因?yàn)锳系列的智能升級(jí)，故而在魯大師實(shí)驗(yàn)室電動(dòng)車智能評(píng)測(cè)第二期中才能取得如此優(yōu)異的成績(jī)。當(dāng)然除此之外，新日XC3、雅迪E3 2.0在智能化上面也可圈可點(diǎn)。
獲得本期排行榜第二的新日XC3主打“智感出行”：利用智慧生活A(yù)PP完全可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)感應(yīng)、自動(dòng)鎖車、遠(yuǎn)程遙控、里程查詢等多項(xiàng)操作。在萬(wàn)物互聯(lián)的當(dāng)下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全方位智能場(chǎng)景化出行。
該車型同樣在今年3月底第二十屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展上發(fā)布，主打的仍然是“智能化”這一特點(diǎn)?？梢?jiàn)當(dāng)下電動(dòng)車是否智能，已成為行業(yè)中突出賣點(diǎn)。另外通過(guò)該展會(huì)上發(fā)布的產(chǎn)品可以看出，目前電動(dòng)車品牌趨向跨界整合——新日攜手華為、小刀合作中國(guó)航天、星恒電池聯(lián)合青桔等，也是目前一大趨勢(shì)。
在電動(dòng)車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，魯大師將在每月公布一批市場(chǎng)上部分主流電動(dòng)車智能化排行榜，目的就是希望電動(dòng)車智能評(píng)測(cè)不但能給消費(fèi)者帶來(lái)更客觀公正有效的評(píng)測(cè)參考，也希望借此督促電動(dòng)車行業(yè)制造商制造出更智能化，更高科技，更“聰明”的電動(dòng)車。解決用戶“選擇難”的問(wèn)題，同時(shí)為電動(dòng)車廠商指明發(fā)展方向。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
性能榜6.18年中購(gòu)物節(jié)前夕，一眾廠商開(kāi)始扎堆發(fā)布新機(jī)沖銷量，也導(dǎo)致本月的新發(fā)機(jī)型數(shù)量達(dá)到了19款。從品牌來(lái)看，ov兩家和其子品牌、獨(dú)立品牌就占據(jù)了十二臺(tái)。從機(jī)型定位來(lái)看，本月的手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)主要圍繞中端市場(chǎng)，除了索尼Xperia1V外，其余均為次旗艦和中低端機(jī)型。從芯片來(lái)看，聯(lián)發(fā)科略輸高通一籌，兩者的機(jī)
隨著社會(huì)的高速發(fā)展，人們出行的交通工具正變得多種多樣，有電單車、摩托車、自行車、兩輪平衡車、甚至滑板等。不過(guò)如我們所見(jiàn)，電動(dòng)兩輪車已經(jīng)成為了大多數(shù)近途出行用戶的選擇，因電單車具有方便、快捷、靈活、小巧、易停放等優(yōu)點(diǎn)而深受人們喜愛(ài)。根據(jù)中國(guó)能源報(bào)的數(shù)據(jù)，截至2022年底，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已近4億臺(tái)
魯大師一直在探索，什么樣的評(píng)測(cè)才能給用戶帶來(lái)更直觀的體驗(yàn)感受。過(guò)去的十幾年中，魯大師打造了多個(gè)備受好評(píng)的評(píng)測(cè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目也會(huì)跟隨用戶在不同時(shí)代的新需求進(jìn)行迭代。今年，我們把重點(diǎn)聚焦到了手機(jī)老化測(cè)試上。根據(jù)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年換機(jī)周期將長(zhǎng)達(dá)43個(gè)月，為歷史最高水平。預(yù)計(jì)當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)換
作為硬件評(píng)測(cè)界的“老兵”，魯大師不僅有著十幾年的硬件評(píng)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，并且一直都在不斷地嘗試、不斷地推陳出新。在5月9日舉行的“2023年魯大師評(píng)測(cè)溝通會(huì)”上，魯大師向大眾展示了在過(guò)去一年間取得的成果。PC業(yè)務(wù)迭代升級(jí)，魯大師客戶端尊享版正式上線首先登場(chǎng)的依舊是魯大師的老本行產(chǎn)品：魯大師客戶端。經(jīng)過(guò)約2年的
性能榜：ROG游戲手機(jī)7眾望所歸，摘得性能桂冠2023年4月的手機(jī)市場(chǎng)也是異?；鸨?，各大廠商紛紛推出自己的旗艦手機(jī)。驍龍8Gen2仍然是廠商們的首選芯片，不論是“小米照相機(jī)”、vivo折疊機(jī)還是ROG游戲機(jī)，他們都紛紛搭載了旗艦芯片驍龍8Gen2。其中ROG游戲手機(jī)7由于本身就是專注于高性能的特殊手
一場(chǎng)人工智能領(lǐng)域的革新風(fēng)暴正從華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)席卷全球產(chǎn)業(yè)界。2025年6月20日，在東莞舉行的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)HDC2025上，華為常務(wù)董事、華為云計(jì)算CEO張平安揭開(kāi)了盤古大模型5.5的神秘面紗。這一全新版本在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多模態(tài)、預(yù)測(cè)和科學(xué)計(jì)算五大基礎(chǔ)模型上實(shí)現(xiàn)全面突破，標(biāo)志著中國(guó)
一行代碼未寫，企業(yè)已獲完整客服系統(tǒng)——這將是AI代理普及的新起點(diǎn)?！敖裉鞓?biāo)志著AI代理技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！監(jiān)penAI產(chǎn)品負(fù)責(zé)人OlivierGodement在項(xiàng)目發(fā)布聲明中如此評(píng)價(jià)。就在今日，這家AI巨頭通過(guò)HuggingFace平臺(tái)開(kāi)源了一套完整的客戶服務(wù)代理框架，采用寬松的MIT許
6月17日，阿里巴巴旗下智能信息平臺(tái)夸克App正式推出全新學(xué)習(xí)產(chǎn)品“夸克老師”——一款集講題、批作業(yè)、出題、找試卷于一體的AI家教。該功能依托通義千問(wèn)大模型，通過(guò)指令微調(diào)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)“因材施教”的個(gè)性化輔導(dǎo)，標(biāo)志著AI在教育領(lǐng)域的應(yīng)用邁入新階段。技術(shù)突破：AI模擬真人教學(xué)，推理能力
2025年6月17日，字節(jié)跳動(dòng)旗下智能助手豆包正式在電腦版及網(wǎng)頁(yè)端全量上線“AI播客”功能，用戶只需上傳PDF文檔或網(wǎng)頁(yè)鏈接，即可一鍵生成由兩位AI主播演繹的對(duì)話式播客節(jié)目。這一創(chuàng)新功能憑借高度擬人化的語(yǔ)音效果和秒級(jí)轉(zhuǎn)化效率，迅速引發(fā)內(nèi)容創(chuàng)作者、學(xué)生群體及職場(chǎng)人士的關(guān)注。技術(shù)突破：真人級(jí)語(yǔ)音交互，秒
我不是危言聳聽(tīng)，現(xiàn)在全球的AI巨頭都在做MCP，毫不夸張的說(shuō)：誰(shuí)能把MCP做起來(lái)，誰(shuí)就擁有AI生態(tài)控制權(quán)，誰(shuí)就是AI圈的老大。你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，MCP在2025年初開(kāi)始特別火爆，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大廠都在強(qiáng)推MCP。(1)阿里云百煉搞了個(gè)MCP平臺(tái)，提供50+預(yù)置MCP服務(wù)。不過(guò)大都只面向阿里系產(chǎn)品。(2)騰
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為主辦方之一，歐美同學(xué)基金會(huì)理事長(zhǎng)李軍接受了大賽主持人艾誠(chéng)采訪。在采訪中，李軍認(rèn)為IAEPC不僅是一場(chǎng)“冠軍中的冠軍”對(duì)決，更是一次全球AI人才的線下交流盛會(huì)。大賽“史無(wú)前例”的吸引了全球青年科技精英匯聚香港，更加推動(dòng)和普
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為大賽發(fā)起人方之一及裁判委員會(huì)負(fù)責(zé)人，施韓原與杜瑜皓接受了大賽主持人艾誠(chéng)采訪。裁判委員會(huì)主席施韓原分享了此次大賽的亮點(diǎn)，IAEPC首次引入創(chuàng)新賽道，探索選手如何與AI合作進(jìn)行答題。裁判委員會(huì)副主席杜瑜皓認(rèn)為，選手最終目標(biāo)并
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。來(lái)自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員，采訪了大賽冠軍選手之一。在吳林林的采訪中，選手認(rèn)為與來(lái)自全球的參賽者交流是自己學(xué)到的最重要的一課。在科技與AI之前，選手們可以平等、開(kāi)放、友好的交流。以下是采訪實(shí)錄（有刪節(jié)）：吳林林
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽(IAEPC)在香港中文大學(xué)成功舉辦。來(lái)自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員,采訪了大會(huì)嘉賓:全國(guó)政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員、香港中文大學(xué)工程學(xué)院副院長(zhǎng)、IAEPC聯(lián)合發(fā)起人黃錦輝先生。在吳林林的采訪中,黃錦輝教授勉勵(lì)年輕人要像懂中文和英語(yǔ)一樣懂AI,
