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    國產柴油皮卡上汽大通星際X星際X是那種買完就說“還好選了它”的車!

     2025-06-10 14:45  來源: 互聯網   我來投稿 撤稿糾錯

      阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

    說實話,現在選車越來越像做選擇題,特別是想入手一臺國產柴油皮卡的朋友——要動力、要舒適、還得省油、科技感也不能差。這么多需求疊加在一起,很多人都挑花了眼。

    但其實吧,如果你想找一臺“開著能跑遠,停下能露營,開銷不大還能玩得舒服”的皮卡,上汽大通MAXUS星際X真挺值得一看。動力強、配置全、續(xù)航遠、舒適性也在線,關鍵價格也友好,對預算卡得比較緊的用戶來說,非常香。

    動力不虛,長途出行更有底氣

    說到國產柴油皮卡,首先繞不開的一定是動力。星際X搭載的是上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機,數據上直接拉滿:最大功率165kW,最大扭矩520N·m,這個賬面參數基本等同中大型SUV級別了。

    配合采埃孚8AT變速箱,換擋特別順滑,高速、城市、山路切換之間幾乎感受不到頓挫。長途駕駛的時候,動力一直都在線,哪怕是高速超車或者爬坡,也不會有那種“快掉速”的慌張。

    能跑能浪,越野性能一點也不輸

    除了日常通勤,越來越多年輕人買皮卡還看重一個點——“周末想出去浪一下”。想自駕到郊外露營、上山探個小秘境、或是去泥地撒個歡,那就得看這臺國產柴油皮卡的越野實力到底靠不靠譜。

    星際X底盤是基于“星橋架構”打造,采用大梁承載式車身設計,車架抗扭能力非常強,遇到坑洼路面也不會松散、飄忽。再加上高規(guī)格的雙叉臂獨立懸架,在保障越野性能的同時,也能兼顧乘坐舒適度。

    更硬核的是,星際X還配備了前中后三把差速鎖+12種駕駛模式(含自定義),不論是沙地、雪地還是泥濘路況,切模式就能過,實戰(zhàn)能力不虛。不夸張地說,翻山越嶺它真的能輕松搞定,30度陡坡也不帶喘的。想去露營、想挑戰(zhàn)無人區(qū)?星際X可以陪你走更遠。

    舒適度拿捏到位,空間表現不輸大SUV

    有些人覺得皮卡就該是“干活車”,但星際X偏偏打破了這個印象。這款國產柴油皮卡不僅有強勁性能,在舒適度和乘坐體驗上,也幾乎達到了SUV的水準。

    比如后排腿部空間就做到了910mm,肩部空間1583mm,三個人坐在后排完全不會覺得壓抑。而且座椅支撐也足夠好,長時間坐著也不會累。

    更有意思的是它的“百變魔艙”功能,后排座椅放倒能變成一個純平大床。自駕跑累了,不用搭帳篷,車里直接睡。想象一下,在風景好的地方停下來休息,一覺睡醒繼續(xù)上路,那種自由感真的上頭。

    后貨廂容積最高1600L,露營裝備、燒烤爐、折疊桌全都裝得下,加上全車21L儲物空間+19個儲物格,出門帶的所有東西都能分門別類地擺好,再也不用到處翻行李。

    配置不含糊,科技體驗也在線

    如果你是那種喜歡“開車有點科技感”的人,星際X也不會讓你失望。它配有12.3英寸雙聯屏,支持無線Apple CarPlay、Hicar和ICCOA Carlink,連手機導航、聽歌、語音打電話都能輕松搞定。

    語音識別系統也很靈,開車的時候說句話就能操作空調、導航、音樂播放,手不離方向盤,安全性更高。

    在安全配置方面,星際X是首款獲得歐洲Euro NCAP五星安全認證的國產皮卡,這意味著它在成人保護、行人保護等方面表現都很優(yōu)異。再加上車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞駕駛提醒等智能駕駛輔助功能,長時間開車也不會太累,尤其是跑長途時能省不少心。

    總結:星際X,稱得上全能的國產柴油皮卡選手

    說到底,現在消費者選車不再是“能開就行”,而是希望這車能跑遠、能玩酷、用著省、開著舒服。星際X作為國產柴油皮卡的新生代選手,正是那種你開著出門會覺得“選對了”的車。它不僅有強勁的動力輸出和扎實的底盤基礎,還在舒適性和智能配置上全面對標高端車型。對于想要兼顧日常通勤與周末出游的用戶來說,星際X真的非常合適。

    現在入手上汽大通MAXUS星際X還能享受限時多重福利:大通10億創(chuàng)富基金,星際X15.58萬起售,性價比直接拉滿??上?年免息購車政策;價值9999元的動力總成終身質保;至高8000元置換補貼;老用戶還有2000元專屬現金禮包;預算合理、用著省心、開著帶感,想入手一臺靠譜的國產柴油皮卡,不如看看星際X,實在、有料、值得信賴!

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