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    從打車軟件談兩馬相爭 營銷得利

     2014-03-22 10:13  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

      阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

    縱觀互聯(lián)網所有產品,但凡與社交扯上關系的那么肯定少不了有營銷的存在,這個不用多說微信、陌陌、手Q等就是很好的例子,營銷還是比較光鮮一點的說法,如果通俗一點來說就是打廣告,不論是有創(chuàng)意還是垃圾信息,只要在有人交集的地方,它們就一定會出現。

    今天不是來和大家扯什么營銷理論的,講個比較有意思的事情:今天中午和同事在一起吃飯,偶然聽他說,“現在打車軟件這么火,90%以上的司機都有裝,并且還實時關注著爭分奪秒的搶單,如果我用利用打車軟件來做營銷,那效果不知道得有多強?”

    也不知他是隨口開玩笑還是真有打算這么做,我聽到他這個想法時不禁吃驚了一下,對啊“兩馬”用幾十億燒出來的打車軟件市場,為了培養(yǎng)用戶習慣特意簡化了叫車的流程,但是這么一來就給了營銷方便鉆空子啊!

    我們先來分析一下打車軟件的流程:打車軟件為了讓用戶能以最短的時間叫到車,會將用戶的需求以每秒幾十個的速度推送到附近的司機手機端上,而接到需求的司機端會播放用戶語音需求,最后由司機師傅來判斷是否接單。

    現在假設你是做車載用品的,那么夏季到了司機的座墊該換了吧?這時你只需召集公司的小伙伴們拿著手機前往各個人多的地點,然后再利用打車軟件那么只需僅僅幾分鐘,你的廣告就會被自動傳到這附近成百上千的司機師傅耳朵里,如果用這種方法,那恐怕要比什么微信附近人、陌陌打招呼要強百倍千倍了吧?

    這會恐怕不止做車載用品的樂壞了吧,順帶做保險、保健品、茶葉甚至嬰幼兒產品的都可以借助這個平臺來推廣自己的產品了。

    稍微聰明一點的人就在想了,一個人的精力有限,公司的員工也不可能不做事天天跑出去做廣告,那么如果以發(fā)*的價格來雇一些學生做兼職,就能以極低的人力成本就能享受超值的推廣效果真是賺了!

    擁有互聯(lián)網思維的人聽到這個消息就開始想了,做本地的傳統(tǒng)商戶肯定對這種推廣模式感興趣,如果我來組建團隊專門為本地商戶定制服務,提供從廣告策劃、地區(qū)定點、效果預估、人員安排來一條龍服務肯定能賺翻!

    程序員看到這個消息撇了撇嘴,不就是基于手機定位加語音呼叫么,如果我開發(fā)個軟件利用模擬定位加錄音同時多開,弄他個幾百個打車軟件,輕輕松松拿下一個地區(qū)的市場,干嘛還要自己去大街上跑廣告。

    其實回過頭來想一想,每個人都會有一大堆想法,世界上從來都不缺有理想的人,缺的是實現理想的人。有了想法,但是沒有動手去做,或者也沒有能控制的團隊資源做,那這個想法就僅僅只是一個空想而已,沒有絲毫價值。每當看到別人實現自己的想法時,我們看到的是別人成功的一面,但沒看到的卻是別人為了探索這條路,掉進了多少坑,經歷了多少磨難。

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