A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月13日報道，近日得知，特斯拉負(fù)責(zé)全球招聘的副總裁辛迪·尼古拉將離開該公司。
據(jù)悉，本周是她在特斯拉工作的最后一周，目前特斯拉沒有透露是否會更換尼古拉，但表示人才招聘部門將繼續(xù)向特斯拉負(fù)責(zé)人力資源和工作長蘇的副總裁凱文·卡塞克特匯報工作。
尼古拉表示已經(jīng)在特斯拉工作近四年，即使離職也會繼續(xù)支持特斯拉的使命，并在場外支持特斯拉。
今年年初，特斯拉首席財務(wù)官迪帕克·阿胡賈將第二次離職，值得一提的是，過去一年里，特斯拉汽車制造、工程、銷售、通信和法律部門的高級管理人員也紛紛離職。
據(jù)悉，特斯拉為了確保公司實現(xiàn)利潤、進一步縮減運營成本，實施了大規(guī)模裁員，三千多名員工被裁減，甚至在負(fù)責(zé)新車交付的部門，也有三分之二的員工被裁減。
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L(fēng)口浪尖下，整個新能源領(lǐng)域也被大眾仔仔細(xì)細(xì)地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內(nèi)部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預(yù)計年年底，特斯拉年產(chǎn)能有望達到200萬輛。受強大的CEO風(fēng)格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標(biāo)簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風(fēng)口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關(guān)系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應(yīng)對供應(yīng)鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
