A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月10日報(bào)道：企查查App顯示，近日貨拉拉（深圳）科技控股有限公司發(fā)生工商變更，法定代表人變更為何冠華。
不僅定代表人由陳偉超變更為何冠華，且陳超偉退出總經(jīng)理、執(zhí)行董事，兩個(gè)職位均由何冠華接任。
貨拉拉（深圳）科技控股有限公司成立于2017年6月，注冊資本100萬元人民幣，該公司由貨拉拉科技控股有限公司全資持股。
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文/四海出品/節(jié)點(diǎn)資本組有一家公司在過去幾年多次被傳上市，每次官方都會辟謠，今年3月，這家公司終于遞交了招股書，它便是拉拉科技，公司旗下的“貨拉拉”是同城貨運(yùn)行業(yè)的龍頭。在貨拉拉的招股書中，“全球閉環(huán)GTV最大的物流交易平臺”和“2022年首次實(shí)現(xiàn)盈利”格外顯眼。其中，前者說的是公司的市場地位，據(jù)弗
同城配送賽道再添新玩家。3月7日，貨拉拉官方開始招募跑腿騎手。據(jù)官方介紹，貨拉拉同城配送為一對一即時(shí)配送，可配送文件、鮮花和生鮮等物品，首批將于今年4月中旬在上海、廣州、深圳率先試點(diǎn)。在招募騎手方面，貨拉拉表示自開城后到7月31日期間，注冊騎手無需繳納押金和培訓(xùn)費(fèi)，不強(qiáng)制購買騎手裝備，期間訂單不抽取
約談提醒指出，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、上漲會員費(fèi)，誘導(dǎo)惡性低價(jià)競爭，超限超載非法運(yùn)輸?shù)葐栴}，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)貨車司機(jī)普遍不滿和社會廣泛關(guān)注。約談提醒要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，舉一反三，立即進(jìn)行整改。
未來貨拉拉在進(jìn)一步提升大車車型設(shè)施覆蓋度及加快城市擴(kuò)張的同時(shí)，公司或能在跨城業(yè)務(wù)上尋得第二增長曲線；這時(shí)候，貨拉拉離上市，或更近一步了。
